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运河船闸

运河船闸由两个闸门构成, 船从一个闸口进入, 闸口就从它后面关上, 然后让闸内的水位上升或下降, 使其与船航行前方的水位一致, 水位调整好后, 船前方的闸门就打开, 让船通过。 欧洲建造船闸的最早年代为1373, 而中国在984年就发明了运河船闸, 它的运作原理与现代的船闸完全一样。

   

 


 

 


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